北汽蓝谷2018年报发布 利润增长1.6倍

4月23日,北汽蓝谷新能源科技股份有限公司(股票简称:北汽蓝谷;股票代码:600733)发布了2018年度报告。报告显示,2018年北汽蓝谷实现营业收入164.38亿元,同比增长43.02%;归属于上市公司股东的净利润为1.55亿元,同比增长161.21%。本次年报发布为北汽蓝谷首次披露年度业绩。

据中国汽车工业协会统计,2018年中国汽车市场出现了28年来的首次负增长,而新能源汽车行业逆势增长,产销量分别达127.0万辆和125.6万辆,同比增长59.9%和61.7%,均保持快速增长。新能源汽车在中国整体汽车市场中的销售占比已达4.47%。其中,纯电动乘用车销量为78.8万辆,在新能源汽车整体销量中占比超过六成。

据前期北汽蓝谷披露的2018年12月份产销数据快报,北汽新能源2018年实现销售158,012辆,同比增长53.11%,在国内纯电动乘用车总体销量中占比达20%,已连续六年保持国内纯电动汽车市场销量第一。

产品向上?品牌向上

2018年9月27日,公司完成重大资产重组,更名为北汽蓝谷,正式成为第一家在A股上市的新能源汽车企业。依托于全资子公司北汽新能源,转?#32479;?#20026;从事新能源汽车及核心零部件研发、生产及销售的龙头企业。2018年是北汽蓝谷迈向高质量发展的开局之年,并取得了初步成效。子公司北汽新能源发布全新技术品牌“达尔文系统”,以“解放人、愉悦人、自成长?#27604;?#22823;特点打造突出差异化的核心竞争力,全面布局整车人工智能。在此基础上,着力打造了EU5/EX5/EX3等新一代智能电动车型,加快建设高端智能化工厂,并成为首个获得北京市自动驾驶道路测试牌照的汽车企业。同时,在质量战略与内控体系、企业管控与流程再造等方面也?#20013;?#38761;新,以实现?#20998;?#26356;出众、运营更高效、?#31361;?#26356;满意。得益于技术和?#20998;实?#20840;面升级,北汽新能源中高端产品销售占比大幅提升,产品向上效果初显。2018年,北汽新能源A0?#20817;?#19978;车型销售占比达42%,同比增幅50%;A级车型占比20.3%,同比增幅达113%,产品结构进一步优化。

产品力的提升为公司品牌提升奠定了基础。2018年,北汽新能源以301.29亿元的品牌价值入围“中国500最具价值品牌”,排名第178位,是唯一入榜的新能源汽车品牌。同时,还聚合全球优质资源,倾力打造高端新能源汽车品牌ARCFOX。北汽新能源与麦格纳合资注册技术和制造公司,致力于打造对外开放共享的高端智能纯电动汽车研发与制造中心;与华为深化战略合作,在技术研发、产品创新等方面开?#35895;?#38754;合作,合作范围包括云计算、车联网、能源互联网等领域。着手打造了全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标?#25216;?#26500;,并探索基于用户体验的生态营销模式,为品牌向?#29616;?#22522;蓄力。

同时,北汽新能源进一步加强生态价值链的布局,从研发制造、出行服务到能源管理,与MBTech、麦格纳、华为、滴滴、戴姆勒?#26085;?#24320;全面合作,推动新能源汽车行业技术的全面进步。

创新驱动?开放共享

北汽新能源能在产品和品牌上取得突破,关键在于多年来锻造出的全体系能力。沿着汽车产业“新四化”的发展大势,北汽新能源以科技创新为中心,坚持开放共享,不断提升核心技术竞争力,积极探索商业模式创新,推动公司可?#20013;?#21457;展。

技术创新方面,北汽新能源在中国北京、美国硅谷、德国德累斯顿等六国八地建立了全球研发中心,涵盖电驱动总?#19978;?#32479;、互联网和智能化、增程式电动汽车动力系统、轻量化材料整车以及高性能车型的设计和研发等多个领域,组建了国家汽车轻量化重点实验室、纯电动乘用车开发技术北京市工程实验?#19994;?#22810;个研究机构,具备新能源整车性能和三电系统的试验验证能力。2018年,北汽蓝谷研发?#24230;?#20026;11.28亿元,在营业收入中占比6.86%,并以548件的专利公开数量位列新能源领域年度公开专利数量第三名,是新能源整车企业第一名。2018年3月,还牵头建设了国家新能源汽车技术创新中心,与同行业者基于“多元开放、共创共享”,共同打造新能源汽车共性关键集成创新平台,参与国际技术竞争。

商业模式创新方面,北汽新能源深化推进集发电、充电、储电、换电、电池梯次利用、二手车等一站式全生命周期生态服务的“擎天柱计划”,并推出其二期计划“车电分离模式”,即消费者购买纯电动整车后,由电池管理公司回购电池产权,消费者以租赁方式获得电池使用权。截至报告期末,北汽新能源在全国已累计推广换电车辆7000余台,建设换电站超过100座。2018年,北汽新能源还与滴滴成立合资公司,在新能源汽车运营、大数据应用、出行服务、网?#32423;?#21046;车等领域进行联合布局,构建车联网+大数据+定制化的智慧出行模式,提升网约车用户和司机的体验,提升公司产品在共享出行领域的市场占?#26032;?#21644;竞争力。

大势所趋?未来可期

新能源汽车已是全球汽车产业发展的大势所趋。中国新能源汽车产业历经十多年的发展,已经进入向高质量发展的2.0时代,由政策导向转为市场导向,机遇和挑战并存。传统?#21152;?#27773;车自主品牌、跨国品牌、造车新势力均加大新能源汽车产品投放,对车企的产品、技术、制造实力门槛提升。资源?#34013;?#25112;愈演愈烈,伴随新能源车的大量上市和产业的高速发展,优质动力电池等核心零部件资源一段时期内更加紧缺,对车企的供应链体系提出更高要求。再加上补贴退坡的影响,中国新能源车企未来几年都将面临巨大的经营压力,同时还要加大研发?#24230;?打造赢得未来的核心竞争力。

作为新能源车企的代表,北汽蓝谷的盈利无疑为尚处于大?#24230;?#38454;段的新能源汽车产业注入了一剂强心针。2019年新年伊始,其全资子公司北汽新能源将继续围绕“产品向上、品牌向上”两大主旋律,深入贯彻落实高质量可?#20013;?#21457;展战略,?#20013;?#25512;进九大能力的提升,深化高质量发展,保?#20013;?#19994;领?#26085;?#22320;位,以出色业绩回报广大投资人。

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