海航集團董事長陳峰個人資料簡介及背景經歷一覽

2018年7月3日,海航董事局原董事長王健在法國公務考察時意外跌落導致重傷,經搶救無效不幸離世,享年57歲。海航集團有限公司6日發布公告稱,2018年7月5日,經海航集團董事局審議、表決,選舉陳峰兼任海航集團董事局董事長。那么,大家對陳峰了解多少呢?

海航集團董事長陳峰個人資料簡介及背景經歷一覽

南懷瑾弟子、海南航空董事長。作為海航集團的精神教父,他從1000萬起家,在短短的十五年時間,將海航集團從單一的航空運輸行業發展到如今覆蓋航空運輸、旅游服務、機場管理、物流、酒店管理、金融服務、地產、商貿零售、航空食品等領域,員工人數超過12萬,年均營業額破千億元、總資產規模超過3600億元的“航母”集團。

簡介

陳峰,男,漢族,1953年6月出生,山西霍州人,高級經濟師。

陳峰是山西人,在北京出生。曾在中國民航總局工作,1980年代末,他得到去西德漢莎航空運輸管理學院培訓的機會。從漢莎回來之后,被時任海南領導挖過去,做助理。

后來,海南特區大興土木,要辦航空公司,讓有民航局背景的陳峰挑頭,他就把當年在民航局一個辦公室的王健拉了過來,一起創辦海航。

陳峰的借錢能力幾乎無人可敵

創辦海航之初,海南省政府給了陳峰1000萬,當時,購買一架波音737飛機需要3億元人民幣,這點錢“只夠買個飛機零件”。

這是海航的第一次“錢荒”。能借到錢絕對是一種能力,海航集團董事局主席陳峰的借錢能力幾乎無人可敵。

陳峰第一個說服借錢的是海南省政府,海南省政府同意了陳峰的建議,出資2.5億元把海南航空建設成為一家股份制公司。能說服海南省政府,除了陳峰有相當了得的口才之外,是他還有一個特別身份——海南省省長特別助理,協助省長建立海南航空。正是因為陳峰是海南省政府邀請來的高參,所以才有可能以海南航空總設計師的身份說服政府來出第一桶金。

雖然借到了這筆2.5億巨款,但是仍不夠買一架飛機,怎么辦?陳峰又去找銀行,他用一筆賬打動了最會算賬的銀行:海南省特殊的地理位置,讓海航去哪里的機票都得1000元以上。而且坐飛機出行是剛需,飛機的一起一落就像一個印鈔機。

銀行被這個“印鈔機的故事”打動了,同意以海南省投入海航的2.5億元為信用擔保,貸款6億給海航。拿著這6億元,陳峰去買了兩架波音737,海南航空終于有了自己的飛機,這距離海南航空成立還不到三年。

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